ಸುದ್ದಿ

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಪ್ರಸರಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಅವಾಹಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಂಬ ಮತ್ತು ಗೋಪುರದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ.
1. ಕಡಿಮೆ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್ 2. ಪಿನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ 3. ಕ್ರಾಸ್ ಆರ್ಮ್ 4. ಲೋ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೋಲ್, 5. ​​ಕ್ರಾಸ್ ಆರ್ಮ್ 6. ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್, 7. ವೈರ್ ಕ್ಲಾಂಪ್, 8. ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕಂಡಕ್ಟರ್, 9. ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪೋಲ್, 10. ಮಿಂಚಿನ ವಾಹಕ

ಓವರ್ಹೆಡ್ ಲೈನ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ:

1.ಸಮೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸ - ಸಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ದಾಟುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೇರ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಮಾರ್ಗದ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು.

2. ರಾಶಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ - ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲೆಯ ಕಂಬದ ಸ್ಥಾನ, ದೂರ ಮತ್ತು ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ, ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಕಂಬದ ಗುಂಡಿಯಲ್ಲಿ ಮರದ ರಾಶಿಯನ್ನು ಓಡಿಸಿ, ಮರದ ರಾಶಿಯ ಮೇಲೆ ಕಂಬದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರೂಪವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ. ವಿವಿಧ ಸ್ಟೇ ತಂತಿಗಳು.
3.ಫೌಂಡೇಶನ್ ಉತ್ಖನನ - ವಿದ್ಯುತ್ ಕಂಬದ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಅಗೆಯುವ ಮೊದಲು, ಕಂಬದ ರಾಶಿಯ ಸ್ಥಾನವು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತದನಂತರ ಮಣ್ಣಿನ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಪಿಟ್ ಅಥವಾ ಟ್ರೆಪೆಜೋಡಲ್ ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಗೆಯಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.ಮಣ್ಣು ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಂಬದ ಎತ್ತರವು 10 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಅಗೆಯಿರಿ;ಮಣ್ಣು ಸಡಿಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಂಬದ ಎತ್ತರ 10 ಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಮೂರು ಹಂತದ ಹೊಂಡಗಳನ್ನು ಅಗೆಯಬೇಕು.
4.ಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಟವರ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ - ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕ್ರಾಸ್ ಆರ್ಮ್, ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಕಂಬದ ಮೇಲೆ ಜೋಡಿಸಿದ ನಂತರ ಕಂಬವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಂಬದ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬೇಕು.ಕಂಬವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಂಬದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಭೂಮಿಯನ್ನು ತುಂಬಬೇಕು.ಭೂಮಿಯು 300 ಮಿಮೀ ತುಂಬಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಕಂಬವು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳದಂತೆ ಅಥವಾ ಓರೆಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಕಂಬದ ಎರಡು ವಿರುದ್ಧ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.
5. ಸ್ಟೇ ವೈರ್ ನಿರ್ಮಾಣ - ಸ್ಟೇ ವೈರ್‌ನ ದಿಕ್ಕು ಅಸಮತೋಲಿತ ಬಲದ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.ಸ್ಟೇ ವೈರ್ ಮತ್ತು ಕಂಬದ ನಡುವಿನ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಕೋನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 45 ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು 30 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವಂತಿಲ್ಲ.
6.ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು - ಹೊರಡುವಾಗ, ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾರ್ ಅನ್ನು ರೀಲ್ ರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ಶಾಫ್ಟ್ ಬಾರ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳನ್ನು ಪೇಯಿಂಗ್ ಆಫ್ ಫ್ರೇಮ್‌ನ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ.ಪೇಯಿಂಗ್ ಆಫ್ ಫ್ರೇಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳು ಒಂದೇ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ರೀಲ್ ಸಹ ನೆಲದಿಂದ ಹೊರಗಿರುತ್ತದೆ.
7. ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಎರೆಕ್ಷನ್ - ಪ್ರತಿ ವಾಹಕವು ಪ್ರತಿ ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಜಂಟಿ ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಗಳು, ನದಿಗಳು, ರೈಲ್ವೆಗಳು, ಪ್ರಮುಖ ಕಟ್ಟಡಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನವನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಮಿಂಚಿನ ವಾಹಕದ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಜಂಟಿ ಇರಬಾರದು. ಸಾಲುಗಳು.ತಂತಿಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.